1998 -- NASCE UMA LENDA

A R1 chega ao mercado com um motor de 998 cm³, quatro cilindros em linha e cinco válvulas (conceito Gênesis), de 152 cv e 11 kgfm de torque. O peso (177 kg), considerado baixo na época, foi obtido com o uso de alumínio e ligas especiais na carroceria. O quadro Deltabox (duas traves superiores) abraçava o motor e a balança traseira em completava o conjunto.

O sistema de suspensão trazia recursos usados nas motos de competição. Na dianteira, garfos invertidos (upside-down) com regulagem total, assim como o monoamortecedor traseiro. De 0 a 100 km/h em 3s.